Leichter sauber halten
Öl, Streusalz, Teer, Bremsstaub, Baumharz, Insekten und Vogelkot finden auf der Barriereschicht weniger Haftung und lassen sich leichter entfernen.
Für Lack, der nicht nur am Tag der Abholung gut aussieht. Wir bereiten die Oberfläche sauber vor und beschichten sie permanent-keramisch – mit einer synthetischen Glasschicht, deren Fahrzeugeinsatz von DEKRA unter extremen Klimabedingungen geprüft wurde.

Eine Keramikversiegelung macht aus deinem Fahrzeug keinen Panzer. Sie schafft aber eine widerstandsfähige Barriereschicht, auf der typische Verschmutzungen schlechter haften und die laufende Reinigung deutlich leichter wird.
Öl, Streusalz, Teer, Bremsstaub, Baumharz, Insekten und Vogelkot finden auf der Barriereschicht weniger Haftung und lassen sich leichter entfernen.
Die Beschichtung ist transparent und auf Glanz- sowie Farbintensivierung ausgelegt. Gerade auf sauber korrigiertem Lack kommt das Ergebnis sichtbar zur Geltung.
Das System ist für den dauerhaften, langjährigen Schutz von Fahrzeuglacken und Karosserieteilen entwickelt – nicht als kurzfristiges Finish nach der Wäsche.

Die eingesetzte Fahrzeugbeschichtung wurde von DEKRA unter extremen Klimabedingungen in Anlehnung an Daimler MBN 5100-5 geprüft. Dabei wurden nicht nur Hitze, sondern auch Haftung, Farbe und Glanz bewertet.
Wenn du nur einmal sichtbar mehr Glanz möchtest, kann eine Politur völlig reichen. Keramik wird dann interessant, wenn du eine sauber vorbereitete Oberfläche langfristig schützen und die laufende Pflege erleichtern willst.
Dann ist eine Hochglanzpolitur meist die schlankere Lösung. Sie verbessert das Lackbild, ohne dass du direkt in einen Langzeitschutz investieren musst.
Dann kombinieren wir die notwendige Lackvorbereitung mit der permanent-keramischen Beschichtung. Genau hier spielt das System seinen Vorteil aus.
Die Beschichtung erhöht die Oberflächenresistenz und besitzt eine hohe mechanische Beständigkeit. Sie ersetzt aber keine Lackschutzfolie gegen harte Steinschläge.
Der Preis wird deshalb erst nach Fahrzeug und Zustand konkret. Wir verkaufen dir nicht pauschal „eine Schicht“, sondern einen sinnvollen Gesamtaufbau.
Modell, Lackzustand, vorhandene Defekte und dein gewünschtes Ergebnis bestimmen den Umfang.
Reinigung und Lackkorrektur werden so weit durchgeführt, wie es für eine saubere Beschichtung sinnvoll ist.
Die Oberfläche wird fachgerecht beschichtet. Danach bekommst du klare Hinweise zu Aushärtung und laufender Pflege.



Keine Marketingmärchen. Die Keramik kann viel – aber sie ersetzt weder eine saubere Vorbereitung noch vernünftige Fahrzeugpflege.
Der Preis hängt vom Fahrzeug, dem Lackzustand und der nötigen Vorbereitung ab. Deshalb kalkulieren wir nach einer kurzen Einschätzung statt mit einem pauschalen Preis, der am Ende nicht passt.
Das System weist eine hohe mechanische Beständigkeit auf. „Kratzfest“ im Sinne von unzerstörbar wäre trotzdem die falsche Aussage: Waschkratzer, harte mechanische Einwirkung und Steinschläge können weiterhin Schäden verursachen.
Ja. Easy-to-Clean bedeutet weniger Anhaftung und einfachere Reinigung – nicht wartungsfrei. Eine schonende Handwäsche bleibt die beste Grundlage für ein dauerhaft gutes Finish.
Gerade bei gutem Ausgangszustand kann der notwendige Korrekturaufwand geringer sein. Ob und welche Vorbereitung sinnvoll ist, prüfen wir trotzdem am konkreten Fahrzeug.
Modell und grober Lackzustand reichen für den ersten Schritt. Wir melden uns zurück und klären den passenden Umfang – ohne dass du dich vorher durch Pakete kämpfen musst.
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